Pourconclure. Un dressing masqué par un rideau personnalisé apparaît moins imposant et moins rigide qu’un dressing traditionnel. L’aspect fonctionnel et rigoureux du rangement disparaît de la chambre à coucher, le rideau diffuse une aura d’harmonie. Les portes ne sont pas embrayées lorsque le dressing est ouvert. AccueilProgramme TVToutes les émissionsAutres diffusionsAutres programmesPays France Genre Série documentaire - Nature Episode 3 De l'Auvergne à la Méditerranée Année de production 2018Durée 60 min. Synopsis Nous embarquons pour une nouvelle aventure à bord de quatre voies mythiques de chemin de fer qui longent les courbes du Massif central jusqu'aux rives de la Méditerranée. Notre périple commence en Auvergne, à bord du légendaire train des Gorges de l'Allier. S'y dévoilent de somptueux paysages façonnés par l'eau et les volcans, créant ainsi un relief exceptionnel. C'est au XIXème siècle, dans ces décors accidentés, qu'est construite la plus ancienne voie ferrée du centre de la France. Nos guides d'exception nous conteront l'histoire de sa réalisation Casting Réalisateur Episode 2 Du Pays basque à la Catalogne Année de production 2018Durée 60 min. Synopsis Pour ceux qui aiment prendre le temps, il existe une autre façon de découvrir la France à bord d'un train ! Mais pas n'importe quel train. Dans chaque épisode, nous empruntons quatre trains d'exception pour traverser des viaducs inscrits au patrimoine historique, sillonner des lignes qui défient les lois de la gravité ou s'engouffrer dans des tunnels qui percent les flancs de nos montagnes. De la Picardie au Pays Basque, de la Côte d'Azur à l'Alsace, Sur les rails de France» est une invitation à un voyage inédit. Ces lignes ferroviaires, véritables morceaux de notre patrimoine, racontent la France d'autrefois Casting Réalisateur Episode 5 Du Jura à l'Alsace Année de production 2018Durée 60 min. Synopsis Pour ceux qui aiment prendre le temps, il existe une autre façon de découvrir la France à bord d'un train ! Mais pas n'importe quel train. Dans chaque épisode, nous empruntons quatre trains d'exception pour traverser des viaducs inscrits au patrimoine historique, sillonner des lignes qui défient les lois de la gravité ou s'engouffrer dans des tunnels qui percent les flancs de nos montagnes. De la Picardie au Pays Basque, de la Côte d'Azur à l'Alsace, Sur les rails de France» est une invitation à un voyage inédit Casting Réalisateur Episode 4 Des Alpes-Maritimes au Mont-Blanc Année de production 2018Durée 60 min. Synopsis Pour ceux qui aiment prendre le temps, il existe une autre façon de découvrir la France à bord d'un train ! Mais pas n'importe quel train. Dans chaque épisode, nous empruntons quatre trains d'exception pour traverser des viaducs inscrits au patrimoine historique, sillonner des lignes qui défient les lois de la gravité ou s'engouffrer dans des tunnels qui percent les flancs de nos montagnes. De la Picardie au Pays Basque, de la Côte d'Azur à l'Alsace, Sur les rails de France» est une invitation à un voyage inédit. Ces lignes ferroviaires, véritables morceaux de notre patrimoine, racontent la France d'autrefois Casting Réalisateur Autres programmes du même genre Enclumede ligne de chemin de fer ce Instructable décrit comment j'ai fait une petite enclume pour travaux de forgeage de la lumière. Il est issu d'un morceau de commandes ligne chemin de fer sur la fin, soudé à une plaque d'acier et solidement fixé à une souche de bois franc.Étape 1 Chemin de fer fer enclume

31 décembre 2011 6 31 /12 /décembre /2011 1221 Fabriquez vous-même vos flocages.1 Pour un réseau,il faut une quantité non négligeable de flocage pour imiter la verdure,aussi bien au sol que pour réaliser les peut bien sûr en acheter tout prêt,c'est quelques euros pour un petit paquet mais multiplié par quelque dizaines voir centaines,ça peut chiffrer très vite,j'avais donc décidé de les faire moi-même,après plusieurs essais,voici ma méthode. Il faut un petit seau,un fond d'eau et du colorant universel pour les couleurs de la nature sont possible,ici un exemple pour du vert feuille. Mélanger le colorant à l'eau jusqu'à l'obtention de la couleur désirée,ajouter un peut de colorant noir car le résultat sera plus clair que le jus que vous obtenez. Il faut trouver de la mousse,j'utilise un morceau de vieux matelas à grande densitéle jour du ramassage des encombrants,ce n'est pas difficile à trouver,il en traîne même parfois dans un fossé,un petit geste pour la nature!! Découper les bandes d'environ 1cm puis des petits dés de maximum 1cm et les mettre dans le jus. Il faut bien faire pénétrer le colorant dans la mousse,à la fin,il ne doit plus y avoir de liquide dans le seau. La première partie est terminée. Il faut laisser sécher plusieurs jours,le colorant ne doit plus déteindre sur les doigts. J'ai la chance d'habiter dans une région ensoleillée,je le laisse donc au soleil,mais au besoin,mettez-le près d'une source de chaleur. A suivre... Published by patystrains - dans Trucs et astuces 30 décembre 2011 5 30 /12 /décembre /2011 0908 Construction du décor 1 Il me restait une partie du décor située au centre du réseau à réaliser. J'ai longtemps réfléchi avant d'entreprendre ce dernier chantier car il y avait quelques difficultés. En effet,il fallait reprendre le chemin passant sous le pont métallique et qui devais repasser au dessus de la double voie en tranchée et en plus faire passer le ruisseau au niveau le plus bas. Comme pour le reste du décor,aucun plan n'était fait au départ,je construit tout selon l'inspiration du moment. J'ai d'abord découpé le chemin dans du médium de 3mm et fabriqué les piliers du pont en 30mm. La pente sera raide,mais ça passe,les garde-corps viennent d'éléments de ponts Marklin. Les pilliers ont été rainurés à l'aide d'une petite fraise pour imiter les pierres. Les voici après peintured'abord du noir pénétrant bien dans les rainures puis un passage léger en orange, avec de la peinture acrylique. Le chemin est remonté,et les gardes-corps sont collés,j'ai également installé le plateaumédium 10mm de la halle aux marchandises,le bâtiment a déjà trouvé sa place. J'ai découpé la forme des mur de soutènement dans une plaque de polystirène extrudé de 6mm vendu en magasin de bricolage pour isolation des murs. Le relief des pierres est obtenu en passant légèrement une bucelle pointue,en faisant d'abord les lignes horizontales,puis il faut dessiner chaque joint de pierre,c'est délicat et long à réaliser. Les rainures sont terminées,place à la peinture. D'abord une couche d'acrylique noire. Puis une légère couche d'orange-ocre laisser sécher avant de mettre en place. A suivre... Published by patystrains - dans Construction du réseau 26 décembre 2011 1 26 /12 /décembre /2011 0948 Classe K La belle classe K des chemin de fer du Wurttemberg région de Stuttgart attend le départ voie 2. En tète d'un convoi de marchandise hétéroclite. Passage sur la voie supérieure. Passage dans la tranchée. Le convoi comprend quelques wagons de transport de bois. Published by patystrains - dans Matériel roulant 22 décembre 2011 4 22 /12 /décembre /2011 0910 Série 260 Un locotracteur série 260 de la SNCB est venu chercher les wagon de l'usine ACEP. Le convoi va traverser le pont métallique. Published by patystrains - dans Matériel roulant 18 décembre 2011 7 18 /12 /décembre /2011 1005 EG2 Mini crocodile EG2petite motrice électrique articulée fabriquée en 1912 en tête d'un convoi de marchandise. Elle circulait sur les lignes secondaires de Bavière. Avec une puissance de 800chevaux,elle atteignait les 60km/h. Elle rentre ici en gare de marchandise. Vue surréaliste dans un rayon de soleil matinal à l'entrée du viaduc. Published by patystrains - dans Matériel roulant 14 décembre 2011 3 14 /12 /décembre /2011 1921 Br 104 Une Br 104 de la dB dans la rampe vers la voie supérieure. Elle est en tête d'un express des années 45-50,5 voitures voyageurs et un fourgon de l'époque 1 avant 1925. Non retrouvons ce trains à divers endroits de son parcours. N'oubliez pas de cliquer sur la photo pour l'avoir en gros plan. Published by patystrains - dans Matériel roulant 11 décembre 2011 7 11 /12 /décembre /2011 1526 Premier essai de vidéo Voici un premier essai de vidéo,il est brut de décoffrage,sans ajout de son et visible en HD,réalisé avec les moyen du bord. D'autres suivront certainement. Published by patystrains - dans Videos 11 décembre 2011 7 11 /12 /décembre /2011 0901 Trois pattes Fraîchement sorties de l'atelier pour mise en place de l'éclairage intérieur,voici une rame de 6 voitures transformées de la DB à 3 essieux appelées amitieusement 3 pattes. Elle est tractée par une série 64. Ces voitures étaient affectées au service de petites lignes en comprenaient des 1°e t 2° classe. Published by patystrains - dans Matériel roulant 7 décembre 2011 3 07 /12 /décembre /2011 1727 Digitalisation d'une motrice avec commande d'éclairage Suite à l'article sur l'éclairage d'une voiture,voici comment je réalise une digitalisation d'une loco avec commande d'éclairage des voitures. Ici une série 111 qui est déjà digitale mais avec décodeur 1°génération c80 qui n'a pas de réglage de vitesse et de ralentissement et un moteur 3 pôles,ce qui ne me convient pas pour mon réseau. Et en plus pas de feux rouges arrière. Il faut d'abord tout démonter,le moteur,décodeur et éclairage. Montage du nouveau moteur 5 pôles avec les inductances. Pour éviter tout problème de masse,je soude comme aux voitures un fil de 0,14 sur l'axe des roues. Remontage du bloc moteur et installation du nouveau décodeurle moteur et décodeur du kit Marklin 60760protocole motorola FX,qui fonctionne très bien et en cherchant j'ai trouvé qu'il y avais une sortie non exploitée par Marklin via la touche F3,j'ai dessoudé les fils d'origine trop gros,j'utilise du 0,04mm2. Câblage de l'ensembleattention! il faut être très précis c'est très petit. J'ai installé les leds rouges et blanc chaud 3mm à la place des ampoules d'origine. Il faut mettre des résistances 0,5K pour éviter le détérioration des leds. A gauche c'est un micro relaisOmron g6h 12v qui compte 2 contacts 2 directions. Il est alimenté par la sortie F3 la 3° en partant de la gauche,il va alimenter l'éclairage des voitures. Et il va déconnecter les phares du côté des voitures comme dans la effet que la loco soit en traction ou en pousse,il convient que les feux soit éteins du côté des voitures. Un petit dessin valant mieux qu'un grand discours,voici un petit schéma de l'installation. Il faut encore fabrique un attelage conducteur de courant,même méthode que pour les voitures,sauf qu'il faut coller la languette de laiton sur le dessus avec de la colle cyanolite car il n'y pas ici de boitier NEM. Souder le fil de 0,04mm sur l'atelage et le raccorder au relais. Il faut maintenant remonter l'ensemble et place aux essais La loco est ici en pousse,les feux blancs sont allumés. En enclenchant la fonction F3,les voiture s'allument et les phares de la loco s'éteignent. Essai concluant,il reste à régler la vitesse et le ralentissement à l'aide de la centrale. Published by patystrains - dans Technique 4 décembre 2011 7 04 /12 /décembre /2011 0847 Train de nuit Un train "Trans euro nuit" est au départ,tracté par une BB15000 de la SNCF. Il est composé d'un wagon porte voiture et de 5 voitures lits2 Italiennes,1autrichienne,1 hollandaise et une suisse,probablement à destination des stations de ski. Suivons-le à divers endroits de son voyage. Published by patystrains - dans Matériel roulant

Lemieux que vous ayez à faire est d'aller en gare et de demander au chef de service (celui ou celle qui porte une casquette et qui donne le départ des trains) où se trouve cette brigade, puis de vous y rendre en expliquant votre projet. Cela dit, les chutes de rails de 15 cm sont rarement conservées mais vous ne risquez rien à demander.
La scène qui s'est déroulée dimanche près d'Hollywood a tout du film d'action un pilote d'avion de tourisme atterrit en catastrophe sur un passage à niveau, puis est extirpé blessé du cockpit par des policiers, quelques secondes seulement avant que l'appareil ne soit pulvérisé par un train. Selon la police de Los Angeles, qui a diffusé sur Twitter une vidéo du sauvetage enregistrée par la caméra embarquée d'un des agents, le monomoteur a subi une perte de propulsion alors qu'il décollait d'un aérodrome voisin. Le septuagénaire qui se trouvait aux commandes a donc dû effectuer un atterrissage d'urgence, se posant en pleine ville et s'immobilisant à moitié sur des rails de chemin de fer. Sur la vidéo de la police, on peut voir des agents s'affairer pour tirer du cockpit le pilote, le visage en sang et visiblement sonné. Les policiers ont à peine le temps de le traîner à l'écart que, cinq secondes plus tard, un train lancé à pleine vitesse vient percuter l'avion de plein fouet, faisant voler les débris alentour. "Je pense que ce type doit acheter un billet de loto car il a quand même trompé la mort deux fois en l'espace de dix minutes", a déclaré à la télévision NBC Robert Sherock, un des deux policiers ayant mis le pilote en sécurité. Dans une autre vidéo, filmée d'un autre point de vue et relayée sur Twitter, on peut voir le train arriver à toute vitesse et percuter l'avion en propulsant des débris sur la route. Le pilote a été transporté à l'hôpital et son état était stable dimanche soir. Il se trouvait seul dans l'avion et l'accident n'a fait aucun autre blessé, ont précisé les secours. 3. Rail poussière - Produit par le frottement des roues de train contre les voies ferrées . Plus de 75 % des véhicules neufs sont expédiés par chemin de fer . Presque tous les nouveaux véhicules sont contaminés dès qu'ils quittent Bricolage à donner dans toute la France Donne sous couche en fibre de bois à Louvres Donne un paquet de sous couche en fibre de bois pour parquet flottant, de marque DIall. Donne plaquettes de parement intérieur et extérieur en terre cuite. à Louvres Donne plaquettes de parement + angle pour plaquette de parement en terre cuite rouge cendre flammée Donne parquet semi massif à Le Mans 2 bottes de parquet Dolomites en chêne semi massif. Encore emballé + une botte de chutes La botte= 1,914 [...] Donne 2 regards sans couvercle à Faulx A venir chercher prevoir du monde ils sont lourds Sont percés sur les côtés En l etat Peut fournir [...] Donne 2 pierres à Faulx Gros gabarit prevoir du monde Pour enrochement ou autre Peut fournir d autre photos A venir chercher Donne morceaux de pierre plates type ardoise à Faulx A venir chercher Je ne connais pas la matière exacte Voir photos Peut fournir des photos complémentaires [...] Donne gravats à Faulx A venir chercher Donne planches provenant d'une armoire à Nancy Donne planches provenant d'une armoire à venir chercher sur place à Nancy. Hauteur d'environ 2m pour [...] Donne lot pour bricoleur à Pignan Je donne en lot 3 placos 250x60 plus 6 rails, une porte basique neuve, une cloison de verre, 2 grandes [...] Donne Tuile à Villandraut Donne Tuiles Canal a qui vient les chercher Donne boîte en bois certifiée pour déménagement à Ivry-sur-Seine 1 ou 2 boîte en bois certifiée de Poids 109kg A chercher à Ivry sur Seine près métro [...] Donne pierres roches remblais à Marseille Pierres et roches de toutes tailles et remblais propre. Suite à un terrassement en Coline Donne carrelage gris salle de bain à Boulogne-Billancourt Carrelage salle de bain gris clair 2 boites non utilisées Attention c’est lourd Donne 18 lattes parquet stratifié, 4m2 environ, teinte wenge africain sombre à Chelles 2 boîtes de 9 lattes, chaque boîte est évaluée à 2,21m2. Marque Witex, installation à cliper, sans colle. Donne lot de rails de chemin de fer à Montaigu Lot de rails de chemin de fer scellés dans la pierre à venir chercher sur place. 6 rails d'environ 5m [...] Donne radiateurs chauffage eau chaude à Nîmes je donne 2 radiateurs adaptés pour chaudière au gaz dimension 70 cm large 90cm de haut Donne tuiles de Beauvais à Franqueville-Saint-Pierre Thuiles Huguenot Fenal St Germer/ Beauvaisis. 57 plates, 13 demi tuiles, une fin de faitage, 2/tuiles [...] Donne terre - 20m3 à Amnéville Suite aux travaux de jardin nous donnons terre +/- 20m3 à venir chercher sur place. Donne charpente bois démontée et tuiles à Lyon l’ensemble de la charpente du garage et les tuiles qui sont tous démontés Donne un rouleau de toile de verre à Lovagny La toile de verre à coller sur le mur avec une colle à papier peint permet d'effacer des défauts du [...]
n1: peindre complètement les morceaux de rails en brun sombre. n°2 : passer une couleur brune sur les emplacements des tire-fonds (qu'on enlève) et sur l'empreinte de la semelle. 3: on passe au dry-brush du blanc sur les traverses pour faire sortir le veinage.
Description de Produit Modèle No. 618SH Utilisation de la réparation de l'écran LCD Collage de l'onglet Autre nom Écran LCD de La machine de collage de réparation Le pic de puissance 1500W La tension AC220V En appuyant sur le temps chaud Peut être réglé S Le travail sous pression MPa La taille de la forme de la machine 1800LX1200WX1520Hmm Température maximale + / - 0, 3 degrés Celsius Poids 450kg Fonctionnalités 1. Réparer Les Pouces en Dessous de 100 Pouces. 2. Remise en état de La Ceinture noire, La Ligne noire, La Ligne de couleur, de Rubans, Multi-line, Fleur de L'écran, Écran noir, Blanc Show, Causés Par la FPC/onglet/COF. 3. Le chauffage de Précision d'impulsion+/ 4. À partir de La Température ambiante À 180 Degrés Pendant 2 Secondes de temps de réponse 5. La Précision d'avion hot-appuyant sur Côté 0, 005 Mm 6. Faible Taux de réparation, Et Facile À Utiliser. Numéro de modèle 618SH Mode de chauffage Pulse Système de contrôle de température PID Marque Siemens Module de commande de température La Courbe de température Factory Reset Température maximale de + / - 0, 3 Degrés Celsius À partir de La Température ambiante À 180 Degrés Pendant 2 Secondes de temps de réponse Marque les Nations OMEAG État Tête de presse de chaleur Matériaux Alliage de titane Lieu D' Origine Les États-Unis Précision d'avion hot-appuyant sur Côté 0, 005 Mm Unité de contrôle industriel Automates DELTA Weinview HDMI Unité d'imagerie COF Contrepoint En vertu de Contrepoint Chemin optique Objectif> Quartz> Électrode en ITO COF Package Contrepoint de BPC Aucun Grossissement au microscope 20 ~ 100 Fois consécutives Nombre De Lentille 2 COF Contrepoint 19 Pouces d'affichage Contrepoint pcb Display Aucun Voyant Au-dessus Oui La lumière Vers le bas No Unité de fraisage COF Lieu D' Origine Taïwan Type De Rail de guidage V Le Rail de guidage Précision 0, 01 Orientation réglable X/Y/R Gamme X-Y + / - 6, 5 mm. R Gamme Réglage grossier 360 Degrés, Un réglage fin + / - 5 Degrés Fixture COF Dispositif de serrage mécanique , Z À Rayon d'inclinaison Peut Être Réglée/ Angel horizontale réglable/COF Peut Être Étendu Unité de réglage de précision de la lentille Type De Rail de guidage Cross Rail précis . Mode de commande X - Y - Z Contrôle de micromètre Détection de position Aucune La Peau de silicone/Teflon Manuellement en position de changement Écran LCD plate-forme d'entraînement Fixe ou coulissante Manuellement en option L'alarme Température anormale/ Anomalie de thermocouple/actions La chaleur de La tête du joint de Contrepoint Indépendants , Soupape de réduction de pression de pneumatique Être Ajustée Manuellement Moyen de contrôle Ecran tactile + Bouton de Fonctionnement Réglage de paramètre Selon Le Besoin De Définir Pour le Stockage de Plusieurs Groupes De Paramètres de hot-appuyant sur La tension AC220 V Le pic de Puissance 1500W Poids 450kg Taille De La machine mm 1800LX1200WX1520Hmm Quel est le paiement et de délai de livraison? Paiement Les termes EXW/FOB/CIF, par T/T, 100 % déboursé recommande, ou de dépôt de 50% et 50 % payés avant la livraison délai de livraison Environ une semaine. Comment parler de la garantie? Habituellement nous fournir la garantie standard de 1 an support technique et l'ensemble de la vie. Comment parler de la formation? Nous fournissons deux méthode de formation Formation en usine et la vidéo de formation. Plus de détails veuillez voir ici Formation Comment vous l'emballage de la machine lorsque l'expédition? TV LCD Paquet de machine de collage de réparation Comment puis-je installer la machine après j'ai reçu? Voici une vidéo de 618SH Procédure de démontage. Vous pouvez consulter et faire de la procédure inverse. ↓ Spécification 616DH- Double tête plate-forme de manuel de machine automatique de pression 1 de l'équipement Numéro de modèle 618SH Double tête 2 Description du périphérique Écran de réparation de la machine / machine de collage 3 Périphérique utilise La FPC, COF, onglet, l'écran LCD et le PCB combinaison le collage 4 Caractéristiques du panneau LCD applicables 7"-100" 5 épaisseur de panneau LCD applicables verre] 6 Le collage IC Numéro Plusieurs / panneau de commande peut être défini 7 Direction de liaison X ou Y Unidirection 8 la taille d'IC de collage Lame remplaçable conformément à l'IC spécifications l'original de la machine est équipée 9 temps de traitement de périphérique TFT, 10 La production des battements Onglet, 100 pcs/h 11 Précision de collage Au sein de ± soutien de l'écran 4K 12 plus haut réglage de précision de positionnement ± actuellement le plus intérieur index 13 Les besoins en équipement de l'environnement de travail Propre, pas de poussière, chambre propre 14 Pression d'alimentation source d'air sec 15 Alimentation AC 220V±10%, 50HZ, 1500W 16 Type de chauffage Pulse chauffage / refroidissement rapide et de la fonction de refroidissement auxiliaire 17 Système de contrôle de température PID Marque DELTA La température maximale Au sein de +/- 0, 3 degrés Celsius La température ambiante de temps à 180 degrés le temps de réponse dans un délai de 2 secondes 18 Hot en appuyant sur la tête Matériaux Le Japon le titane Origine États-Unis 50*1, 4 Avion de précision presse à chaud côté 0, 001 mm L'épaisseur de coupe 0, 5 réservé 3 fois meulage 19 thermocouple de type Nous original de type K Oméga fil 20 unités de contrôle industriels / programmeur DELTA PLC FX-C14T 21 unité de l'image Système de traitement de l'image de Panasonic COF contrepoint Vers le bas le contrepoint Contrepoint de BPC Nombre d'objectifs 2 Microscope 30-120 zoom continu COF Écran HD 19 pouces X2 Contrepoint de BPC de l'affichage Aucun Source lumineuse supérieure Source de lumière vers le bas 22COF Unité de fraisage Origine Taïwan Type de rail U-rail 2056 haute Exactitude Orientation réglable X/Y/R R Itinéraire De gros de 360 degrés, fine TUNING +/- 5 degrés 23Fixture COF Type à serrage mécanique COF, Z rayon d'inclinaison de fraisage de micromètre 24 de l'objectif de l'unité de bobine Mode de commande X / Y / Z Contrôle de micromètre Réglage de la focale Régler manuellement l'accent 25 Aucune détection de position 26 / Silicone Teflon Position de commutation manuelle 27 Stade de l'écran LCD plate-forme Manuel en option fixe ou coulissante, l'étape automatique peut être personnalisé 28 Appareil d'alarme Anomalies de température anormale de pression / / / action anormale anormale du thermocouple 29 tête de presse à chaud le contrepoint La butée de vérin peut être réglé à une position quelconque dans le sens vertical 30 mode de contrôle Ecran tactile + bouton de fonctionnement à l'aide Taiwan's Wei Lun dual-core d'écran tactile 31 réglage de paramètre Selon le besoin de configurer de stocker plusieurs jeux de chaud en appuyant sur des paramètres 32 Tension nominale 180-220 personnalisable 110V 33 Le pic de puissance 400-1500W 34 de la puissance maximale 1500W 35 Dépenses réelles de puissance 580W 36 La taille du corps 1800x1200x1520mmL*W*H 37 Poids de la machine 450KG Avec 616DH, nous fournissons les accessoires ci-dessous pour libre. Ils sont presque tous les accessoires nécessaires par la ACF/COF/onglet réparation, signifie aucun besoin d'acheter d'autres accessoires supplémentaires. No. Nom Modèle No. Quantité Unité La spécification Remarque 1 Double Tête de la machine de collage 618SH 1 Définir Tête simple 2 ACF Anisotrope Film conducteur AC-7206U-18 1 Morceau Spécial de verre 3 ACF Anisotrope Film conducteur AC-2056R-35 1 Morceau Spécial PCB 4 L'Acétone Liquide BT-H1 1 Bouteille 500ml 5 L'alcool absolu CH3CH2OH 2 Bouteille 500ml 6 ACF Retrait Liquide G-450 1 Bouteille 500ml 7 Hitachi Colle bleu 1 Bouteille 100ml 8 Silicone fuji 1 Morceau 50M 9 Le téflon 1 Morceau 50M 10 Fer à souder de chauffage 1 Morceau 30W 11 Bouteille d'alcool 2 Bouteille 12 Hacheur de l'onglet 1 Morceau 13 Microscope optique 1 Morceau 14 Carte de Test LCD HXV59 1 Morceau 15 Compresseur à air L'OTS550 1 Morceau Mettre en sourdine Oil-free 16 Essuie-glaces pour salle blanche 1 Morceau 17 Coton-tige 1 Morceau 18 Loupe de poche 1 Morceau 19 Brucelles de précision Le raccord coudé, droite 2 Morceau Grande dureté hyperfine de
Beaucoupde skateurs achètent juste des rails de grind préfabriqués. Ils sont excellents, mais ils peuvent coûter un peu cher et ne sont pas toujours exactement ce que vous souhaitez. Construire votre propre grind rail est beaucoup plus facile que vous ne le pensez! Les prochaines pages vous guideront à travers une conception de base de rail de grind
Texte et photos Jean-Luc Faure A l’occasion d’un voyage d’agrément dans le pas de Calais, j’ai eu l’opportunité de rendre visite à une association entretenant et faisant circuler du matériel à voie normale le CFTVA Chemin de Fer Touristique de la Vallée de l’AA. Cette association circule déjà depuis plusieurs années avec du matériel ancien Picasso mais en 2013, a été inaugurée officiellement au mois de mai, la mise en circulation de la 150Y opérationnelle depuis fin 2012. Une machine de guerre » le type 52 allemand rustique faite pour rouler sur des voies avec un armement léger… J’ai donc profité de cette première année d’exploitation pour y faire un tour. a La Ligne St Omer-Boulogne La ligne St Omer-Boulogne a, dès sa construction au XIXème siècle, une vocation plutôt industrielle en effet, elle dessert Arques, la vallée de l’AA la cristallerie, l’industrie papetière, les carrières… le carrefour de Lumbres… Lumbres, d’ailleurs au cœur d’une rencontre entre le réseau à voie normale et le réseau à voie métrique du chemin de fer d’Anvin à Calais Compagnie Générale de Voies Ferrées d’Interêt Local… ligne ouverte en août 1882 et qui sera définitivement fermée en 1955. Durant la seconde guerre Mondiale, cette ligne deviendra stratégique pour le site impressionnant de lancement de V2 d’Helfaut la Couple » actuellement un musée à ne pas manquer, qui bombardé intensivement, ne sera jamais opérationnel. De nos jour, la ligne se trouve découpée en plusieurs parties Parties de voie faisant partie du Réseau Férré National - Section de ligne St Omer-Lumbres Voie unique à trafic restreint faisant l’objet d’une mise à disposition à certaines période du CFTVA dans les conditions d’une consigne spéciale. - Section de ligne St Boulougne Hesdigneules – Desvres Voie unique à trafic restreint. Partie de voie cédée au domaine privé communes… Une partie 10 km environ est encore équipée de l’antique » voie ferrée et est exploitée par un vélo rail à partir de Nielles lés Bléquin subsistent certains BV ou maison de garde PN…. b St Omer - Lumbres La section de ligne débute à la bifurcation de Malhove située sur la ligne Calais-Hazebrouck PK 64,300 et prend fin à Lumbres au PK 81,900. C’est une ligne à voie unique, non électrifiée, et exploitée en Trafic Restreint non ouverte au service voyageur. Il subsiste des Haltes et des établissements PL Pleine Ligne. L’association du est autorisée à circuler du PK 66,430 Limite de manœuvre d’Arques à l’extrémité de la ligne, et pour cela doit demander l’autorisation de mise à disposition selon un programme pré-établi au Chef de Ligne CCL de Frethun dans les conditions décrites dans une consigne spéciale. Les dessertes marchandises actuelles Seuls trois Embranchements sont suceptibles d’être utilisés l’EP des cristalleries d’Arques en sommeil, l’EP des papeteries de l’Aa Arjo Wiggins à Wizernes résilié, et enfin l’EP de la Société des Ciments d’Origny à Lumbres, le seul encore actif… Le voyage en train touristique Habituellement, le circuit aller-retour se fait en 02h30 en autorail ou depuis 2013 en train à vapeur ! Ce voyage ponctué d’arrêts permet de prendre des photos ou de visiter le petit musée ferrovaire de Blendecques ou bien l’office de Tourisme à Lumbres, par exemple… La composition du train est la suivante BB 63852, voiture Banlieue Est modernisée 1932 voitures UIC et USI à compartiments 2eme classe, 150 Ty2 6690 série 52 Le voyage débute donc à Arques mais il peut se faire aussi depuis Lumbres… base » du CFTVA. Le wagon de service ex CFF sert de local d’accueil et c’est là que peuvent s’acheter billets et autres souvenirs… Pose photos à Setques… Blendecques l’ex BV recueille une collection d’objets ferroviaires.
acNJWTs. 24 158 386 143 364 31 261 336 84

acheter morceau de rail de chemin de fer